कृषि और पशुपालन तरल पदार्थों के लिए एंटीऑक्सिडेंट लचीला भंडारण टैंक

कृषि और पशुपालन में तरल पदार्थों के सुरक्षित भंडारण के लिए एंटीऑक्सिडेंट लचीला भंडारण टैंक

विवरण:
आधुनिक लचीली टैंक प्रणालियों में विभिन्न द्रव प्रबंधन आवश्यकताओं के लिए पोर्टेबल भंडारण समाधान बनाने के लिए उन्नत समग्र सामग्री (पीवीसी, टीपीयू, पीपी, पीई) का उपयोग किया जाता है।इन लचीले टैंकों में हल्के निर्माण और ऑक्सीकरण प्रतिरोधी विशेषताएं हैं।इनका उपयोग खाद्य ग्रेड तरल पदार्थ संरक्षण, औद्योगिक सामग्री हैंडलिंग,और सुरक्षित रासायनिक भंडारण (गैर खतरनाक श्रेणी)लॉजिस्टिक्स उद्योग इन मॉड्यूलर टैंकों को विशेष रूप से स्थायी स्टील टैंक प्रतिष्ठानों की तुलना में उनके स्थान अनुकूलन लाभ और कम परिवहन लागत के लिए महत्व देता है।

ऊर्ध्वाधर उद्योग समाधान

1कृषि और पशुपालन

• दर्दनाक बिंदुः पारंपरिक सीमेंट पूल सिंचाई की लागत अधिक है और इसे बनाए रखना मुश्किल है।
• समाधानः 20000L पीई पानी भंडारण बैग+सौर पानी पंप सेट।

डेटाः

• दक्षिण अफ्रीकी कृषि मामला: वार्षिक जल संरक्षण 30%, सिंचाई दक्षता में 25 प्रतिशत का सुधार।
• लागत तुलनाः सीमेंट टैंक 15000 → पीई तरल बैग 2800 (8 वर्ष का जीवनकाल) ।

2आपदा राहत और मानवीयता

• दर्दनाक बिंदुः आपदा क्षेत्रों में जल स्रोत परिवहन की खराब समयबद्धता।
• समाधानः 5000L एयरड्रॉप समर्पित टीपीयू पानी भंडारण बैग (72 घंटे वैश्विक प्रत्यक्ष वितरण) ।

डेटाः

• संयुक्त राष्ट्र परियोजना सत्यापनः हेलीकॉप्टर लिफ्टिंग दक्षता 3 गुना बढ़ी, तैनाती का समय < 1 घंटा।
• चरम वातावरण के लिए प्रतिरोधीः -30 °C पर 500 बार बिना रिसाव के फ्रीज-डिग चक्र।

3नौवहन और रसद

• दर्दनाक बिंदुः स्टील के टैंक कंटेनर की जगह पर कब्जा करते हैं और लाभ को सीमित करते हैं।
• समाधानः फोल्डेबल 25000L शिपिंग लिक्विड बैग (एक 40 फीट कंटेनर 80 खाली बैग रख सकता है) ।

डेटाः

• सिंगापुर शिपिंग कंपनी वास्तविक मापः एकल पोत कार्गो मात्रा में 37% की वृद्धि हुई, लाभ में $ 12000 की वृद्धि हुई।
• समुद्री जल संक्षारण विरोधीः 316L स्टेनलेस स्टील वाल्व + 2000 घंटे के लिए नमक छिड़काव परीक्षण।

4खाद्य एवं पेय उद्योग

• दर्द बिंदुः तरल कच्चे माल के क्रॉस संदूषण का जोखिम।
• समाधानः एसेप्टिक डिब्बे टीपीयू भंडारण बैग (सीआईपी ऑनलाइन सफाई + खाद्य ग्रेड प्रमाणन) ।

डेटाः

• ब्राजील के जूस कारखाने का मामला: परिवहन हानि 3% से घटाकर 0.5% कर दी गई।

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